輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（tire pressure monitoring system）簡(jiǎn)稱(chēng)TPMS。是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全的汽車(chē)電子設(shè)備。

TPMS有間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩大類(lèi)型。

間接式通過(guò)汽車(chē)的ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。輪胎壓力降低車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，車(chē)速產(chǎn)生變化。車(chē)速變化就會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車(chē)主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動(dòng)型TPMS。

直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來(lái)測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警。因此直接式的TPMS屬于主動(dòng)型TPMS。

抄板簡(jiǎn)介

1. 抄板層數(shù)

雙面板抄板

2. 抄板項(xiàng)目

反推原理圖，PCB抄板，BOM清單制作

3. 抄板周期

抄板、BOM及原理圖小于2個(gè)工作日。

4. 抄板費(fèi)用

抄板收費(fèi)參考收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

5. 抄板重點(diǎn)

該TPMS控制主板PCB抄板為一款較為簡(jiǎn)單的PCB抄板案例，電路板層數(shù)少，元器件密度較低。

主要功能部件

1.具有壓力、溫度、加速度、電壓檢測(cè)和后信號(hào)處理ASIC芯片組合的智能傳感器MCM。

2.8-16位單片機(jī)(MCU)。

3.RF射頻發(fā)射芯片。

4.鋰亞電池。

5.天線(xiàn)。

外殼選用高強(qiáng)度ABS塑料。所有器件、材料都要滿(mǎn)足-40℃~+125℃的使用溫度范圍

工作原理

每個(gè)輪胎（包括后備輪胎）安裝了高靈敏度的感應(yīng)發(fā)射器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，數(shù)據(jù)信號(hào)無(wú)線(xiàn)傳送到駕駛臺(tái)的GPS導(dǎo)航顯示屏。當(dāng)輪胎因?yàn)槿魏卧颍ㄈ绠愇锎倘胼喬?，輪胎刮傷等原因）?dǎo)致漏氣、胎壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高等異常情況，顯示屏?xí)詣?dòng)彈出“胎壓監(jiān)測(cè)界面”并報(bào)警，從而確保汽車(chē)行駛的安全。

主要功能

1.行車(chē)全時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示輪胎氣壓和溫度

2.輪胎異常時(shí)聲光雙重報(bào)警提示，消除爆胎隱患

3.顯示器既有振動(dòng)喚醒和背光技術(shù)功能

4.傳感器采用防水設(shè)計(jì),免拆輪胎，安裝簡(jiǎn)便

5.警戒值可自行設(shè)定，以適應(yīng)不同輪胎